+86 186 6147 1995 
လျှပ်စစ်ကုန်တင်ဗန်
၀၁
LS210 AUCWELL EV အရောင်းရဆုံး RHD လျှပ်စစ်ကုန်တင်ဗန်
နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်
| အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ | ယာဉ်အတိုင်းအတာ (L*W*H) | 4510*1680*2000 မီလီမီတာ | |||
| ကုန်သေတ္တာအရွယ်အစား (L*W*H) | 2530*1440*1270 မီလီမီတာ | ||||
| Wheel Base (mm) | ၃၀၅၀ | ||||
| ကန့်သတ်အလေးချိန် / စုစုပေါင်းထုထည်(ကီလိုဂရမ်) | ၁၅၈၀/၂၆၀၀ | ||||
| အဆင့်သတ်မှတ်ပါရှိသော အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၀၂၀ | ||||
| ချဉ်းကပ်ထောင့် / ထွက်ခွာထောင့် (°) | ၁၇/၁၆ | ||||
| ရှေ့/နောက်သံလမ်းများ (mm) | ၁၄၃၅/၁၄၃၅ | ||||
| စတီယာရင် အနေအထား | ညာလက်မောင်း | ||||
| ထိုင်ခုံနံပါတ် | ထိုင်ခုံ ၂ လုံး | ||||
| လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ | ဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် (kWh) | CALB-41.85 kWh | |||
| မောင်းနှင်ကွင်း (ကီလိုမီတာ) | 280 KM | ||||
| မော်တာ အဆင့်သတ်မှတ်/အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kw) | 30/50 KW | ||||
| အဆင့်သတ်မှတ် / Peak Torque (Nm) | ၈၀/၂၀၀ | ||||
| မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) | 100 ကီလိုမီတာ/နာရီ | ||||
| တောင်တက်နိုင်မှု (%) | 30% | ||||
| Chassis Parameters | Drive မုဒ် | Middle-Engine နောက်-ဒရိုက် | |||
| ရှေ့ Suspension | Macpherson လွတ်လပ်သော အရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ||||
| နောက်ဘက် Suspension | ဒေါင်လိုက် 5 Plate Spring အမျိုးအစား | ||||
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | EPS အီလက်ထရွန်းနစ်ပါဝါစတီယာရင် | ||||
| တာယာအရွယ်အစား | 185R14LT 8PR | ||||
အသေးစိတ်အချက်ပြမှု
Main Driver လေအိတ်
ယာဉ်မောင်းသူ၏လေအိတ်သည် ဘေးကင်းရေးခါးပတ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသူအား ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဘေးကင်းရေး ခါးပတ်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အပေါ် အခြေခံ၍ လေအိတ်သည် ယာဉ်မောင်းအား ကူရှင်နှင့် အကာအကွယ်များ ထပ်မံပေးဆောင်ကာ ယာဉ်မောင်းအတွက် ဘေးကင်းရေး အာမခံချက် ပေးစွမ်းသည်။
မာလ်တီမီဒီယာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်
ဖျော်ဖြေရေး နှင့် အသံ ၊ အမြင်အာရုံ အကြောင်းအရာ မှ မော်တော် ယာဉ် သတင်းအချက်အလက် များ မှ အရာ အားလုံးကို ရှင်းလင်းစွာ တင်ဆက် ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက် အမျိုးမျိုး ၊ သင်၏ ခရီးသွား လိုအပ်ချက် အားလုံးကို လွယ်ကူစွာ ဖြည့်ဆည်း ပေးသည် ။
ကုန်သေတ္တာ
ကုန်တင်အရွယ်အစားမှာ 2530*1440*1270 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး အတွင်းခန်းအကျယ်အဝန်းသည် 4.6m³ ရှိနိုင်ပြီး၊ ဘေးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို လွတ်လပ်စွာ တင်ဆောင်ရာတွင် ယာဉ်မောင်းသူအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေစေမည့် လျှောတံခါးရှိသည်။
Hatchback နောက်တံခါးဒီဇိုင်းသည် ကား၏အလုံးစုံပုံစံကို ပိုမိုသွက်လက်ပြီး စတိုင်ကျစေသည်။
စူးရှသော ခေါင်းမီးကို ကြည့်သည်။
မီးအိမ်အုပ်စု၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ခေတ်ဆန်သည် ၊ မှန်ဘီလူးများနှင့် အလင်းတန်းများ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ပြိုးပြိုးပြက်ပြက်တောက်ပနေသော တောက်ပမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏မှတ်မိမှုကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ညဘက်ခရီးများအတွင်း ရှေ့သွားမည့်လမ်းကိုလည်း တောက်ပစေသည်။
CCS2 DC အားသွင်းပေါက်
အဆင်ပြေပြေနှင့် အမြန်အားသွင်းမှုအတွက် ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်း၊ AC နှင့် DC အားသွင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို socket တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းသည် သုံးစွဲသူများအား တစ်စုတစ်စည်းတည်းနှင့် အဆင်ပြေသောအားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။
မြင့်မားသောဗို့အား DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အချိန်တိုအတွင်း လျှပ်စစ်စွမ်းအင်များစွာကို ဖြည့်စွမ်းနိုင်ပြီး အားသွင်းချိန်ကို များစွာလျှော့ချပေးပါသည်။
၎င်းတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လိုက်ဖက်ညီပြီး အားကောင်းသည့် ဘက်စုံသုံးနိုင်မှု ပါ၀င်ပြီး လိုက်ဖက်ညီမှုမရှိသော အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်များကြောင့် အသုံးပြုသူများ အားအားသွင်းနိုင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ရိုးရှင်းစတိုင်ကျသော နောက်မီးများ
ရိုးရှင်းသောလိုင်းများဖြင့် ၎င်းသည် ဖက်ရှင်နှင့်နည်းပညာကို အာရုံခံစားစေသည်။ ကောင်းသောအမြင်အာရုံသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ရိုးရှင်းသော နောက်မီးများသည် ကားနောက်ခန်းကို ပိုမိုသပ်ရပ်ပြီး ခံ့ညားထည်ဝါစေကာ အလုံးစုံလှပမှုနှင့် အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ရိုးရှင်းသော နောက်မီးများသည် စျေးကွက်တောင်းဆိုမှုများနှင့် စားသုံးသူများ၏ အလှအပဆိုင်ရာ အယူအဆများ ပြောင်းလဲမှုများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။
